上海融瑞環(huán)?？萍加邢薰疚挥趪?guó)際金融中心--中國(guó)上海。公司是吊鉤可視化、塔吊黑匣子、揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、塔吊監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、霧炮、塔機(jī)噴淋、工程洗輪機(jī)、指紋鎖、人臉識(shí)別、風(fēng)速儀等一系列環(huán)保設(shè)備的研發(fā)生產(chǎn)銷售為一體的化公司，同時(shí)還與美國(guó)，日本有著技術(shù)合作，深厚的外資背景使公司獲得了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持和雄厚的資金實(shí)力。 上海融瑞公司由上海復(fù)旦留美博士聯(lián)合創(chuàng)辦，致力于引進(jìn)歐洲及日本的環(huán)保工藝和環(huán)保設(shè)備，為國(guó)內(nèi)企業(yè)提供一體化的環(huán)保解決方案和世界尖 端技術(shù)。公司現(xiàn)已引進(jìn)了日本的揚(yáng)塵環(huán)境實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)技術(shù)，同時(shí)結(jié)合上海強(qiáng)大的環(huán)保產(chǎn)業(yè)背景及裝備優(yōu)勢(shì)，力爭(zhēng)在環(huán)保產(chǎn)業(yè)中做到地位。公司將以領(lǐng) 先的環(huán)保設(shè)備和設(shè)計(jì)方案，以及在各種工業(yè)廢水廢氣、大氣、礦山、市政施工、建筑工程、公路鐵路工程以及基礎(chǔ)建設(shè)等領(lǐng)域的海外成功經(jīng)驗(yàn)，為各種環(huán)保問(wèn)題提供可靠的解決之道。 上海融瑞公司一直秉承“矢志碧水，一諾千金”的理念，集環(huán)保技術(shù)研發(fā)，環(huán)保產(chǎn)品研制、環(huán)境工程設(shè)計(jì)、施工建設(shè)，環(huán)保設(shè)施運(yùn)營(yíng)為一體，承接省市建筑工地施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵環(huán)保一站式解決方案、以及工業(yè)水、氣、聲、渣的治理和循環(huán)經(jīng)濟(jì)運(yùn)用，是立進(jìn)行商業(yè)運(yùn)作，綜合效益與社會(huì)效益并重的有限責(zé)任公司。 上海融瑞公司擁有一支強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì),技術(shù)人員來(lái)自國(guó)內(nèi)、外高校，研究所；此外，公司還與東京工業(yè)大學(xué)，德國(guó)漢堡工業(yè)大學(xué)，復(fù)旦大學(xué),交通大學(xué)等國(guó)內(nèi)外著 名高校建立緊密的技術(shù)合作關(guān)系。依托國(guó)家的政策和扶持，為國(guó)內(nèi)環(huán)保技術(shù)引進(jìn)新型技術(shù)貢獻(xiàn)力量。 借助于我們優(yōu) 秀的技術(shù)團(tuán)隊(duì)以及豐富的海外資源，我們力爭(zhēng)立足環(huán)保揚(yáng)塵處理行業(yè)，實(shí)現(xiàn)縱橫向產(chǎn)品多元化，技術(shù)多元化，大成套，一條 龍服務(wù)。
塔機(jī)吊鉤可視化讓塔機(jī)盲區(qū)作業(yè)更安全
年來(lái)施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊事故頻頻發(fā)生，不僅造員傷亡，也帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失。塔機(jī)吊鉤可視化安全管理系統(tǒng)，在塔式起重機(jī)吊鉤上安裝攝像頭，通過(guò)變幅傳感器及高度傳感器與操作室內(nèi)的主機(jī)顯示器連接，對(duì)塔吊變幅和高度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)對(duì)吊鉤位置的智能追蹤，智能控制高清攝像頭自動(dòng)對(duì)焦，360°無(wú)死角追蹤拍攝，危險(xiǎn)狀況隨時(shí)可見(jiàn)，降低了隔山吊安全隱患。與此同時(shí)，通過(guò)無(wú)線AP客戶端、主機(jī)，亦可進(jìn)行可視化遠(yuǎn)程的，**了塔吊的安全使用塔吊司機(jī)老張表示。據(jù)了解，過(guò)去由于塔吊車司機(jī)位置高，視覺(jué)盲點(diǎn)多，許多操作都必須依靠地面指揮人員完成，一旦配合失誤，往往會(huì)造成嚴(yán)重后果。為此，項(xiàng)目部特別引入塔吊小車視頻系統(tǒng)，在每臺(tái)塔吊小車上安裝了遠(yuǎn)程視頻，并在大門口設(shè)置監(jiān)視屏，通過(guò)安裝在塔吊小車以及吊鉤處的高清數(shù)碼攝像機(jī)，將實(shí)時(shí)圖像清晰地傳輸至駕駛室的顯示屏及其他顯示終端上。塔吊在建筑物背面等盲區(qū)吊裝時(shí)，塔吊車司機(jī)可通過(guò)攝像頭觀察吊裝物狀況、周邊環(huán)境和障礙物等，確保盲區(qū)吊裝安全。

上海融瑞環(huán)?？萍加邢薰緢?jiān)持以人為本的原則，把產(chǎn)品的安全穩(wěn)定運(yùn)行放在首位，密切關(guān)注國(guó)內(nèi)外行業(yè)技術(shù)的發(fā)展動(dòng)態(tài)，充分吸納世界高新技術(shù)成果。堅(jiān)持以創(chuàng)新研發(fā)和市場(chǎng)銷售并重為發(fā)展理念，持續(xù)不斷地提高產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)水平。嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝，嚴(yán)苛的管理標(biāo)準(zhǔn)，的售后服務(wù)，客戶的信賴是我們的i高追求。歡迎聯(lián)系我司咨詢：塔吊可視系統(tǒng)、塔吊可視系統(tǒng)、可視化塔吊視頻系統(tǒng)、智能塔吊可視系統(tǒng)、數(shù)字無(wú)線塔吊可視系統(tǒng)等。
塔吊可視系統(tǒng)
由安裝于塔吊吊臂、塔身及傳動(dòng)結(jié)構(gòu)處的各類傳感器、駕駛室的黑匣子、塔司的人臉別識(shí)考勤、無(wú)線通訊模塊以及在遠(yuǎn)程服務(wù)器部署的可視化系統(tǒng)組成。系統(tǒng)可實(shí)時(shí)獲取塔吊當(dāng)前運(yùn)行參數(shù)，對(duì)塔吊起重量、起重力矩、起升高度、幅度、回轉(zhuǎn)角度等進(jìn)行精i確控制，同時(shí)配備預(yù)警限位控制系統(tǒng)、超載預(yù)警、三維立體防碰撞、大臂絞盤防跳槽視頻等以實(shí)現(xiàn)塔機(jī)運(yùn)行狀態(tài)以及群塔交叉作業(yè)情況的實(shí)時(shí)。
吊鉤可視化管理系統(tǒng)根據(jù)實(shí)際施工情況，系統(tǒng)能實(shí)時(shí)以高清晰圖像向塔吊司機(jī)展現(xiàn)吊鉤周圍實(shí)時(shí)的視頻圖像，使司機(jī)能夠快速準(zhǔn)確的做出正確的操作和判斷，解決了施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊司機(jī)的視覺(jué)死角、遠(yuǎn)距離視覺(jué)模糊、指揮人員語(yǔ)音指揮易出差錯(cuò)等行業(yè)難題。能夠有效避免事故的發(fā)生。
超載預(yù)警：
超載，永遠(yuǎn)都是安全事故的主要原因之一！
但在日常作業(yè)中，塔吊司機(jī)憑經(jīng)驗(yàn)很難根據(jù)吊裝的大小、形狀判斷所吊裝的是否超載。大家都知道，塔吊上的小車在不同的距離，吊裝的重量也是不一樣，單純的靠經(jīng)驗(yàn)很容易出現(xiàn)判斷失誤，更何況是盲區(qū)作業(yè)。通過(guò)我們部署的傳感系統(tǒng)可以清晰的將各位置的吊裝參數(shù)實(shí)時(shí)顯示出來(lái)當(dāng)小車吊裝的物體超過(guò)i大時(shí)，右下角的這個(gè)警報(bào)器就會(huì)進(jìn)行預(yù)警，避免發(fā)生安全事故。

在國(guó)內(nèi)的建筑工程中塔機(jī)黑匣子的推出可以安全施工，避免事故的發(fā)生?，F(xiàn)在憑借多年的研究，已經(jīng)設(shè)計(jì)出技術(shù)的塔機(jī)黑匣子，采取模塊化設(shè)計(jì)，根據(jù)工地不同要求采用不同配置，而且產(chǎn)品還可以進(jìn)行升級(jí)。一向安裝單位提供擬安裝設(shè)備位置的基礎(chǔ)施工資料
四川塔機(jī)吊鉤可視化系統(tǒng)
安裝塔機(jī)黑匣子可以避免人為操作失誤出現(xiàn)事故，因?yàn)樗C(jī)在工作過(guò)程中需要改變起吊的角度和臂長(zhǎng)，因?yàn)槠鹬氐母叨群椭亓坎煌ＫC(jī)黑匣子需要根據(jù)參數(shù)進(jìn)行綜合評(píng)定，可以判斷起重機(jī)是否處在超載和滿載的狀態(tài)，如果是危險(xiǎn)操作會(huì)發(fā)出，起重機(jī)能夠正常工作。塔機(jī)安裝黑匣子之后可以避免違規(guī)操作的情況，其次如果是操作不熟練的人員會(huì)被統(tǒng)計(jì)然后曝光。

塔機(jī)吊裝盲區(qū)可視系統(tǒng)
1. 產(chǎn)品應(yīng)用背景
在施工現(xiàn)場(chǎng)，塔式起重機(jī)在具有垂直吊裝、效率高、吊裝幾乎無(wú)死角，安裝頂升技術(shù)成熟穩(wěn)定便捷等優(yōu)點(diǎn)，在現(xiàn)代建筑行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。同時(shí)，塔式起重機(jī)作為施工現(xiàn)在重大危險(xiǎn)源，也是多年來(lái)建筑安全防護(hù)方面一個(gè)需要重點(diǎn)解決的問(wèn)題。
目前業(yè)內(nèi)已經(jīng)涌現(xiàn)出一批解決方案，主要用于監(jiān)測(cè)起重機(jī)械實(shí)時(shí)的吊裝參數(shù)，一定程度上起到了安全防護(hù)作用，駕駛員可以通過(guò)顯示屏，清楚的看到當(dāng)前的吊重?cái)?shù)值、當(dāng)前起吊高度、當(dāng)前變幅值、當(dāng)前回轉(zhuǎn)以及風(fēng)速值等參數(shù)。
于此同時(shí)，吊裝全過(guò)程的視頻及視頻刻錄也是吊裝操作司機(jī)人員想要獲得的一種安全**設(shè)備，就類似倒車影像一樣，能準(zhǔn)確的觀察汽車后方的實(shí)際環(huán)境情況、例如是否存在兒童等安全隱患，塔吊在作業(yè)的過(guò)程中，尤其在高層作業(yè)過(guò)程中，塔吊司機(jī)是需要借助一種視頻設(shè)備能觀察到距離上百米的實(shí)際環(huán)境情況、更需要借助視頻設(shè)備能觀察到盲區(qū)的視頻圖像（在建筑過(guò)程中，由于樓體等的遮擋而自然形成的視覺(jué)盲區(qū)，尤其在高層建筑尤為關(guān)鍵），以便做到吊裝全過(guò)程可視、以便做到心中有數(shù)，降低事故發(fā)生的概率。雖然存在信號(hào)引導(dǎo)人員，但是有些時(shí)候雙方在表達(dá)和理解方面存在差異，引導(dǎo)員和人表達(dá)能力限制等原因還是給吊裝帶來(lái)很大安全隱患，同時(shí)一旦出現(xiàn)安全事故， 沒(méi)有設(shè)備對(duì)之前的事故過(guò)程進(jìn)行還原。所以一種能準(zhǔn)確，全過(guò)程可視及視頻記錄的設(shè)備一直被行業(yè)所需求。
介于技術(shù)以及安裝的可操作性的限制，多年來(lái)此類設(shè)備一直有一些企業(yè)、組個(gè)或個(gè)人嘗試去解決，但是終沒(méi)有取得很好的效果。
2. 產(chǎn)品解決方案
2018 年合肥嘉聯(lián)智能科技有限公司的技術(shù)團(tuán)隊(duì)針對(duì)性的開(kāi)發(fā)了新型的吊裝可視化系統(tǒng)，并且目前在幾十個(gè)工地的上百個(gè)塔機(jī)均得到了驗(yàn)證，克服了上代產(chǎn)品出現(xiàn)的各種弊端，同時(shí)也解決了各廠家、各型號(hào)塔機(jī)安裝的適用性。
可視化系統(tǒng)解決方案
系統(tǒng)主要分為三部分：
2.1 移動(dòng)端（攝像機(jī)端）：
移動(dòng)端安裝在小車上面，隨著小車的運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)，攝像機(jī)垂直拍攝小車下方吊鉤，從而實(shí)現(xiàn)吊裝盲區(qū)可視化。移動(dòng)端通過(guò)內(nèi)置的鋰電池供電維持當(dāng)天的工作，通過(guò)無(wú)線設(shè)備與主機(jī)端進(jìn)行視頻及控制命令傳輸，向主機(jī)傳輸視頻信號(hào)、執(zhí)行主機(jī)發(fā)送過(guò)來(lái)的變焦控制命令，實(shí)現(xiàn)根據(jù)吊鉤距離的遠(yuǎn)近而進(jìn)行焦距的調(diào)整。在小車近端限位附近安裝有充電觸頭，每天晚上駕駛員僅需要將小車開(kāi)回近端，通過(guò)充電觸頭、充電導(dǎo)軌實(shí)現(xiàn)對(duì)移動(dòng)端鋰電池的夜間充電，每次滿電設(shè)計(jì)使用時(shí)間不低于 15 小時(shí)。為了達(dá)到節(jié)約用電的目的，在連續(xù)一小時(shí)的停止吊裝后，移動(dòng)端會(huì)自動(dòng)關(guān)閉攝像機(jī)從而進(jìn)入低功耗狀態(tài)，塔吊再次開(kāi)始吊裝作業(yè)，攝像機(jī)會(huì)重新開(kāi)啟實(shí)現(xiàn)吊裝視頻全過(guò)程拍攝。
2.2 主機(jī)端：
主機(jī)端包含控制主機(jī)及顯示屏，實(shí)現(xiàn)視頻信號(hào)的接收與解碼，從而駕駛員可以清晰的看到吊裝視頻。主機(jī)還負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)當(dāng)前吊鉤高度，并根據(jù)當(dāng)前吊鉤高度計(jì)算變焦數(shù)據(jù)，發(fā)送控制命令到移動(dòng)端。
2.3 高度監(jiān)測(cè)端：
高度監(jiān)測(cè)，是一種高度監(jiān)測(cè)傳感器，用于監(jiān)測(cè)當(dāng)前吊鉤距離大臂的距離，將距離值轉(zhuǎn)變成電信號(hào)量傳導(dǎo)給主機(jī)端，是該系統(tǒng)不可缺少的一部分。
傳
1、 新一代吊裝可視化系統(tǒng)與其它系統(tǒng)對(duì)比有如下優(yōu)點(diǎn)：
2、新系統(tǒng)沒(méi)有安全隱患，一次安裝即可。
3、新系統(tǒng)安裝簡(jiǎn)便，沒(méi)有安裝風(fēng)險(xiǎn)，安裝時(shí)需要把小車收回到近處，進(jìn)行安裝。沒(méi)有長(zhǎng)距離布線。
4、新系統(tǒng)系統(tǒng)簡(jiǎn)易，主要分部分，各自安裝完畢即可，體積小，占用空間小。
5、新系統(tǒng)穩(wěn)定性高，完全做到了免維護(hù)，此處較上一代產(chǎn)品得到了極大的提高。
6、新系統(tǒng)，增加了高度矯正功能，方便后期的頂升，更換鋼絲繩等，對(duì)軟件標(biāo)定依賴程度低。
相比較其他解決方案，本方案突出的地方是：本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了攝像機(jī)的全自動(dòng)變倍變焦，系統(tǒng)集成度高，結(jié)構(gòu)清晰穩(wěn)定，標(biāo)準(zhǔn)化程度高，功能強(qiáng)大。
總結(jié)：新系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)一次安裝，安裝簡(jiǎn)便且無(wú)售后，使用簡(jiǎn)單，用戶體驗(yàn)效果佳，價(jià)格可控。
新一代吊裝可視化系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)渲С郑褐С竹{駛室本地瀏覽，支持工地現(xiàn)場(chǎng)辦公室的局域網(wǎng)瀏覽，支持遠(yuǎn)程云瀏覽，支持手機(jī) APP 瀏覽。
公司精益求精， 滿足用戶需要，價(jià)廉， 供應(yīng)可靠產(chǎn)品，真誠(chéng)相待”是我們的服務(wù)宗旨；“用質(zhì)量信譽(yù)去開(kāi)拓市場(chǎng)，用品種去滿足顧客需求 ，用持續(xù)改革提升顧客滿意度”提供優(yōu)良服務(wù)是我們的質(zhì)量方針；
            因?yàn)?，所以：從安裝到調(diào)試，從使用到更換，我們都會(huì)以的技能為您提供的產(chǎn)品和無(wú)微不至的服務(wù)。歡迎電話咨詢：孫經(jīng)理
http://hbhztx.com